2003

Meridien Maritime Réparation est lancée à l’initiative d’Angello Marcotte

Meridien Maritime Réparation se positionne rapidement au cœur de l’industrie navale.

Meridien Maritime Réparation est lancée à l’initiative d’Angello Marcotte

À cette époque, Meridien Maritime Réparation offre des services d’inspection, d'estimation, de conception de plans et de gestion de projets dans le domaine maritime. Rapidement, Angello Marcotte et ses collaborateurs se positionnent au cœur de l’industrie navale et se mobilisent sur de nombreux chantiers.

2004

Le Nanticoke : premier contrat majeur de réparation à flot

Meridien Maritime Réparation fait de la réparation à flot sa spécialité.

Le Nanticoke : premier contrat majeur de réparation à flot

La réfection du Nanticoke, un navire de la Canada Steamship Line, est la réalisation qui marque l’entrée de Meridien comme intervenant de premier plan en matière de réparation à flot. La qualité de notre travail, notre ingéniosité et notre respect de l’échéancier et du budget contribuent à faire apprécier notre savoir-faire par nos clients, nos partenaires et nos fournisseurs.

2005

Un premier centre de services à Rimouski

Centraliser nos services dans l’Est et se rapprocher de notre main d’œuvre sont des priorités.

Un premier centre de services à Rimouski

Pour optimiser nos services, nous déménageons de la Rive-Sud de Québec vers Rimouski pour centraliser notre offre de services dans l’Est et nous rapprocher de notre main d’œuvre. Nous y louons un atelier et y réalisons nos premières constructions, dont plusieurs barges et remorqueurs, et nous allons même jusqu’à aménager des conteneurs pour le compte du Cirque du Soleil.

2007

Acquisition du chantier de Matane

Meridien Maritime Réparation s’installe dans la zone industrialo-portuaire de Matane.

Acquisition du chantier de Matane

Meridien Maritime Réparation devient propriétaire d’un emplacement de prédilection dans la zone industrialo-portuaire de Matane. Ce site en front de mer nous permet d’améliorer notre flexibilité, tant pour l’accès à nos installations qu’en ce qui concerne notre capacité de production. Notre production augmente alors rapidement au rythme des ambitions du fondateur, ce qui veut tout dire.

2008

La construction navale comme nouvelle expertise

De la réparation à la construction navale.

La construction navale comme nouvelle expertise

Après avoir réalisé plus de 90 contrats de réparation à flot, Meridien Maritime Réparation se lance résolument dans la construction navale. Les contrats se multiplient et, rapidement, Meridien livre des projets comme celui du traversier Ivan-Quinn, réalisé en juin 2009 pour le compte de la Société des traversiers du Québec.

2010

Contrats majeurs avec la garde côtière canadienne.

Construction de trois navires de recherche scientifique halieutique pour la Garde côtière canadienne.

Contrats majeurs avec la garde côtière canadienne.

La construction de trois navires de recherche scientifique halieutique marque l’année de production 2010 alors que Meridien Maritime Réparation construit un navire de 25 mètres et deux de 22 mètres pour le compte de la Garde côtière canadienne. Ceux-ci sont mis à l’eau aux installations de Matane. Non seulement la construction de ces navires est une première au Canada, mais la technique de mise à l’eau proposée par l’équipe de Meridien est elle aussi inimitée.

2013

Deux ponts d’envergure

Mandat d’envergure, aménagements d’envergure.

Deux ponts d’envergure

Suite à une commande d’ingénierie civile pour une compagnie minière, la réalisation de deux ponts de 205 pieds est considérée comme colossale chez Meridien et donne à l’entreprise l’occasion de faire des aménagements permettant la réalisation d’autres projets d’envergure semblable dans le futur.

2014

Meridien : la force du groupe!

Un collectif d’entreprises est créé.

Meridien : la force du groupe!

Angello Marcotte saisit l’opportunité de créer un collectif d’entreprises : Meridien. Il souhaite ainsi mettre à profit l’expertise de ses effectifs en ingénierie et en structure mécano-soudée et élargir son bassin de clientèle. Assez rapidement se succèdent plusieurs acquisitions d’entreprises provenant de domaines diversifiés dont : Mécanarc Inc. et Cameleoh! (2014), SPS Marine (2015), ADN (2016), ainsi que la ratification d’un partenariat d’affaires avec la société française Diffazur (2014), qui est particulièrement appréciée en Europe.

2016

Meridien construit son premier navire-usine

Premier chalutier canadien de moins de 27,4 mètres permettant la transformation en mer de la crevette.

Meridien construit son premier navire-usine

Meridien entreprend la construction du premier chalutier canadien de moins de 27,4 mètres permettant la transformation en mer de la crevette et destiné aux capitaines propriétaires. Encore une fois, Meridien se distingue de par ses idées novatrices et ses solutions sur mesure adaptées aux requêtes spécifiques propres au domaine maritime.